Классификация смазок по консистенции
По такому параметру как консистенция смазки подразделяются на твердые, пластичные и полужидкие.
Смазки полужидкие и пластичные являются коллоидными системами, состоящими из дисперсионной среды, дисперсной фазы и введенных в систему добавок и присадок.
В наибольшей степени пластичные
смазки используются в следующих областях — подшипники скольжения и качения, шарниры, зубчатые, винтовые и цепные передачи машин и механизмов, многожильные тросы.
Факторы, в наибольшей степени, влияющие на эффективность использования пластичной
смазки:
- Специфика узла трения и условия, в которых используется смазка — температурный режим, нагрузки, скорость с которой перемещаются трущиеся пары.
- Степень совместимости смазки с конструктивным материалом.
- Степень совместимости разных смазок при возможном перемешивании.
До того как отвердеть твердая
смазка представляет собой суспензию, у которой дисперсионной средой является смола или связующее вещество другого типа и растворитель. В качестве загустителя выступают молибденовый дисульфид, технический углерод или графит. После того как растворитель испарится и наступит отвердение, твердая
смазка становится золью, обладающей всеми свойствами твердого тела и характеризуемой малым коэффициентом сухого трения.
Продукция:
пластичные смазки
Используется для смазывания бесшумных подшипников со скоростным фактором ndm от 500.000.
Используется для смазки цепей, а также для энергоблоков, которые подлежат ремонту.
Cпрей для очистки поверхностей от масел, жиров, воска, грязи и остатков краски.
Синтетическое масло LFC 9068 получило допуск от Atlas Copco и Kaeser.
